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ロッキーとXLRを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとXLRの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   キャデラック  XLR
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
946 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD Bluetooth対応ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター キーフリー オートエアコン 認定中古車 CVT 1200

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X OP10年保証対象車 純正ディスプレイオーデ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 車検整備付 純正ナビ/フルセグ/BT/DVD 全方位カメラ ETC スマートキー/Pスタート 衝突軽減ブレーキ ソナー LEDライト LEDフォグ オートハイビーム Aストップ 電格ミラー ステリモ 横滑り防止 オートエアコン

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 9型ディスプレイオーディオ スマートアシスト コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト&フォグ 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 Bluetooth再生 フルセグTV

    本体価格
    255.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ディスプレイオーディオ USB入力端子 Bluetooth 電動パーキングブレーキ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 パノラマモニター対応ナビ装着PKG ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 前席シートヒーター 17インチアルミホイール スマートキープッシュスタートシステム オートエアコン

    本体価格
    259.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 2トーン 9型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ 前席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド/フォグ オートハイビーム

    本体価格
    265.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正フロント/サイド/リアエアロ 純正9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth ETC USB接続 LEDヘッドライト&フォグ シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XLR 4.6 

    本体価格
    応談

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  • キャデラック XLR 4.6 実走26000キロヤナセ物 ディーラー車

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    420万円

関東
262
190.5万円
関西
109
206.2万円
東海
122
200万円
北海道
25
199万円
九州
166
189.6万円
東北
66
206万円
北陸・甲信越
62
201.7万円
中国
107
202.7万円
四国
27
183.2万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
0
---
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとXLRのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   キャデラック  XLR
166.7万円246.1万円 新車時価格 1200万円1360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
996~1196 排気量(cc) 4370~4564
82~98 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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