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ロッキーとCT5を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとCT5の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   キャデラック  CT5
VS
105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 383万円649万円
CT5の相場表を見る
1147 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G キーフリーシステム パノラマモニター L

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ドラレコ/全周囲モニタ-/コ-ナ-センサ-

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 届出済未使用車/1500W給電付き

    本体価格
    238万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 純正ナビ 前後方ドラレコ Bモニター

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV パノラマ9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    244.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 1オーナー/ナビ/Bモニター/スマアシ/LEDHL

    本体価格
    229.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L SDナビ 禁煙車 バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    140.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L ナビ Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマアシ ナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV オプションスマートスタイル

    本体価格
    199.9万円

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    498万円

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  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD ディーラー車/黒白革/BOSEサウンド/

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  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 2023正規ディーラー車 純正クラウドナビ

    本体価格
    623万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 白革 360°カメラ CarPlay デジタルミラー

    本体価格
    418万円

関東
290
182.2万円
関西
113
189.9万円
東海
148
188.8万円
北海道
57
191.3万円
九州
187
186.3万円
東北
95
194万円
北陸・甲信越
60
201.3万円
中国
141
197.2万円
四国
56
182.7万円
地域別台数
関東
9
514.7万円
関西
6
443.2万円
東海
5
488万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
408万円
中国
6
452.8万円
四国
0
---

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ロッキーとCT5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   キャデラック  CT5
166.7万円246.1万円 新車時価格 560万円770万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
996~1196 排気量(cc) 1997
82~98 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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