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ロッキーとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとDS3の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   シトロエン  DS3
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 18万円140万円
DS3の相場表を見る
1043 中古車掲載台数 57
  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD 社外ナビ バックカメラ シートヒーター 4WD オートライト エアコン パワステ パワーウィンドウ Bluetooth

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ワンオーナー/ナビ/ETC/ドラレコ/アルミ

    本体価格
    231万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    229.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 9型ナビ/TV/BT/DISC/全周囲M 前後Dレコ ETC ターボ 17インチアルミ LEDヘッド&フォグランプ リヤフォグ シートヒーター 自動追従クルコン ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車

    本体価格
    224.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    238万円

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  • シトロエン DS3 シック DSモノグラムルーフステッカー DSモノグラムグラデーションミラー 障害物センサー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    39.5万円

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    65万円

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    本体価格
    43.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック マニュアル6速 ターボ キー2本 社外アルミ リアクリアランスソナー ETC キーレス CD

    本体価格
    18万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 5MT ドラレコ ナビ

    本体価格
    53.5万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ナビ バックカメラ 6MT ETC ブラックレザーシート クルーズコントロール

    本体価格
    32.8万円

  • シトロエン DS3 シック 禁煙車 リヤソナー 純正16AW

    本体価格
    88万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    48万円

関東
290
190.4万円
関西
95
206.4万円
東海
134
186.4万円
北海道
46
196.3万円
九州
205
191.1万円
東北
96
200.2万円
北陸・甲信越
58
205.5万円
中国
83
198万円
四国
36
188.9万円
地域別台数
関東
20
51.6万円
関西
10
57.8万円
東海
6
77.5万円
北海道
2
51万円
九州
2
60.5万円
東北
2
84.1万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
5
48.9万円
四国
9
35.4万円

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ロッキーとDS3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   シトロエン  DS3
166.7万円246.1万円 新車時価格 247万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
996~1196 排気量(cc) 1199~1598
82~98 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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