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ロッキーとセブン160を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ケータハム  セブン160
VS
105.9万円408万円
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中古車相場 490万円718万円
セブン160の相場表を見る
1006 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 9インチフルセグナビ バックモニター ドラレコ ETC クリアランスソナー LEDヘッドライト コーナーセンサー シートヒーター クルーズコントロール 一年保証・走行距離無制限走行20989キロ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 

    本体価格
    239.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 雹害あり 衝突軽減システム シートH E

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト/8型SDナビ/フルセグ/Bluetooth/SD/DVD CD/バックカメラ/ナビ一体型ドライブレコーダー/前席シートヒーター/コーナーセンサー/アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    214万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ レーンキープ セキュリティ PVガラス Aライト Aハイビーム 電格ミラー LEDヘッドライト スマートキー AAC フォグランプ Pスタート ACC Pセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    248万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドライト バックカメラ付

    本体価格
    216.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV LEDヘッドライト 16インチアルミ Bカメラ オートエアコン 電動格納ドアミラー 電動駐車ブレーキ プッシュボタンスターター コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV ワイドバイザー&フロアマット&アンダーコ

    本体価格
    221.6万円

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  • ケータハム セブン160 60台限定セブンスプリント ディーラー車 

    本体価格
    820万円

  • ケータハム セブン160 660 

    本体価格
    718万円

関東
265
190.2万円
関西
100
208万円
東海
129
195.8万円
北海道
39
192.8万円
九州
199
186.9万円
東北
81
202.4万円
北陸・甲信越
70
209.9万円
中国
93
198.5万円
四国
30
187.9万円
地域別台数
関東
2
644万円
関西
4
680.3万円
東海
1
490万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
672万円
四国
0
---

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ロッキーとセブン160のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ケータハム  セブン160
166.7万円246.1万円 新車時価格 394.2万円498万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

スズキ製エンジンを搭載した黄色ナンバーのセブン

ケータハムのライトウェイトスポーツ、セブンに追加されたモデル。車幅はノーマルモデルに比べてフェンダー幅が短く、軽サイズとなっている。搭載するエンジンはスズキの3気筒ターボで、最高出力80ps/最大トルク107N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは5速MTが採用される。車両重量は450kgで、0-100km/h加速は6.9秒という実力が与えられている。なお、軽自動車の国内自主規制値は64psだが、外国車であることから軽自動車として登録できる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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