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ロッキーとデルタトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ダイハツ  デルタトラック
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 195万円
デルタトラックの相場表を見る
1040 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正ナビ・ETC・ドラレコ付 点検整備一式 1オーナー 禁煙車 カーセンサーアフター保証付

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム スマ-トアシスト ディスプレイオーディオ  全周囲カメラ Fドラレコ 前後ソナー シートヒーター LEDヘッドライト ハイビームアシスト キーフリーシステム

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシスト パノラマモニター プッシュボタンエンジンスタート アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト オートエアコン オートライト アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    228.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9インチナビ・フルセグTV・ETC・Bluetooth・半革シート・スマートキー・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・バックカメラ・純正17インチアルミホイール

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 全周囲カメラ 9型ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    212万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED

    本体価格
    224.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 地デジメモリーナビETCナビ連動前後ドラレコ禁煙車ボディーコーティング施工車両

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ターボ ナビ Rカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    150.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    229.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ デルタトラック 4WD 3段クレーン フックイン2.3t吊 

    本体価格
    233.8万円

  • ダイハツ デルタトラック デラックス 高床3方開き セブンハーフ 750kg積み キャブオーバー コラムシフト ステッキ式サイドブレーキ ベンチシート AMラジオ 当時物スピードレーダー 1300cc 4Kエンジン 働く車 昭和 トランポ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ デルタトラック 積載車 

    本体価格
    195万円

関東
290
190.4万円
関西
93
206.1万円
東海
134
186.4万円
北海道
46
196.3万円
九州
205
191.2万円
東北
95
201.2万円
北陸・甲信越
58
205.5万円
中国
83
198万円
四国
36
189.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
233.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
76万円
四国
1
195万円

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ロッキーとデルタトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ダイハツ  デルタトラック
166.7万円246.1万円 新車時価格 263万円379.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1975  他
996~1196 排気量(cc) 3660~5307
82~98 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

豊富なバリエーションを用意

トヨタのダイナ/トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT/6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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