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ロッキーとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   フォード  フレックス
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 148万円198万円
フレックスの相場表を見る
964 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正DA 全周囲 衝突軽減 レーダークルーズ ハーフレザー

    本体価格
    258.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正9型ナビ/シートヒーター/ハーフレザーシート/クリアランスソナー/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/アイドリングストップ/バックカメラ/オートエアコン/ETC/スマートキー/LEDヘッド

    本体価格
    178.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 全方位カメラ/追従クルーズ/シートヒーター/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/オートホールド/衝突軽減ブレーキ/電動格納ミラー/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター ETC LEDライト バックモニター ブラインドスポットモニター クルーズコントロール CD/DVD再生

    本体価格
    180.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    218.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ターボ・純正SDナビ・フルセグTV・バックカメラ・CD/DVD・スマートアシスト・障害物センサー・ETC・LEDヘッドライト・純正16インチアルミホイール・USB・Bluetooth・レーンキープアラート・プッシュスタート

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行距離無制限12ヶ月保証付き Blue

    本体価格
    236.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ダプティブクルコン ハーフレザーシート コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド 純正17インチアルミ スマートキー

    本体価格
    255.3万円

ピックアップ中古車
  • フォード フレックス SEL サンルーフ 22AW

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス SEL 革シート サンルーフ HDDナビテレビ ETC バックカメラ 3列シート キーレス HIDヘッドライト オートチェックカーファックス 走行証明書付

    本体価格
    198万円

関東
276
186.8万円
関西
103
206.6万円
東海
117
200.6万円
北海道
25
198.8万円
九州
181
188.4万円
東北
68
206.2万円
北陸・甲信越
54
208.8万円
中国
110
203.1万円
四国
30
184.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとフレックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フォード  フレックス
166.7万円246.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 3500
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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