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ロッキーとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとエコスポーツの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フォード  エコスポーツ
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 53万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
987 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチナビ・パノラマカメラ・ドラレクル

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9型プレミアムメモリーナビ/パノラマモニター(全方位カメラ)/スマートアシスト/アダプティブコントロール付/コーナリングトレースアシスト/車両接近通報装置/オートレベリング機能付LEDヘッドランプ

    本体価格
    235.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 社外ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース接続/CD・DVD/前後ドラレコ/スマートアシスト/インテリキー/LEDオートライト/シートヒーター/クリアランスソナー/純正17インチアルミ

    本体価格
    118.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9型ナビ ブルートゥース パノラミックビュー ドラレコ 2.0ETC フルセグ DVD再生 LEDライト シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー 17AW レーダークルコン コーナーセンサー 電子パーキング

    本体価格
    223万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 1年保証 ワンオーナー 9インチナビTV

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV ワイドバイザー&フロアマット&アンダーコ

    本体価格
    221.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 衝突被害軽減システム 障害物センサー 横滑り防止装置

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートライト Bluetooth

    本体価格
    257.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
    53万円

関東
282
188.6万円
関西
91
209.8万円
東海
130
194.3万円
北海道
24
193.1万円
九州
186
187.8万円
東北
75
203.4万円
北陸・甲信越
62
209.8万円
中国
103
202万円
四国
34
188.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロッキーの中古車を探す

エコスポーツの中古車を探す

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ロッキーとエコスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フォード  エコスポーツ
166.7万円246.1万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
996~1196 排気量(cc) 1497
82~98 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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