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ロッキーとビガーを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとビガーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ホンダ  ビガー
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 75万円179万円
ビガーの相場表を見る
1061 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G サポカーSワイド適合 ドラレコ 電動パー

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD パノラミックビューモニター スマートアシスト 純正ナビ フルセグ  クルーズコントロール パーキングセンサー シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートマチックハイビーム フォグランプ ターボ車

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    229万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正ナビ装着アップグレードパック ワイヤレス充電器(Qi) クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アルミホイール

    本体価格
    247.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    229.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 走行距離無制限12ヶ月保証付き アイスト

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正9型ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    205.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 走行距離無制限12ヶ月保証付き 衝突軽減

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 衝突軽減 バックカメラ 障害物センサー 横滑り防止 オートマチックハイビーム 盗難防止 運転席助手席サイドカーテンエアバッグ ナビTV ETC Bluetooth 純正アルミ

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビガー 2.0 タイプW FF ローダウン BBS16インチ 本州仕入

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ビガー 2.5 25W ゼロファイター車高調 フジツボマフラー アルミホイール ETC

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ビガー 2.5 25S 

    本体価格
    75万円

関東
289
190.2万円
関西
95
206.3万円
東海
135
186.4万円
北海道
45
195.6万円
九州
207
191.3万円
東北
95
200.3万円
北陸・甲信越
60
204.9万円
中国
100
197万円
四国
35
188.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
179万円
九州
2
109万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとビガーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ホンダ  ビガー
166.7万円246.1万円 新車時価格 216.5万円324.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355  他
996~1196 排気量(cc) 1996~2451
82~98 最高出力(馬力) 160~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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