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ロッキーとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとディスカバリーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ランドローバー  ディスカバリー
VS
105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1182万円
ディスカバリーの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 115
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    218.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD バックカメラ 被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD 4WD

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正9型ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    188.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正9インチナビ

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G メモリーナビ パノラマカメラ ETC

    本体価格
    228.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    173.3万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 1オーナー ベージュ革 固定S 21AW MERIDIAN

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    168万円

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    1028万円

  • ランドローバー ディスカバリー Metropolitan Edition スライディングパノラミックルーフ 22AW

    本体価格
    1169.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    239万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD 

    本体価格
    210万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ガラスルーフ LEDライト ブラックレザー

    本体価格
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  • ランドローバー ディスカバリー S D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古 21インチAW スライディングルーフ

    本体価格
    903万円

  • ランドローバー ディスカバリー S D300 ディーゼルターボ 4WD 7人乗り フロント&リアシートヒーター

    本体価格
    838万円

関東
297
181.4万円
関西
114
189.3万円
東海
148
190万円
北海道
46
193.4万円
九州
182
183.2万円
東北
95
191.4万円
北陸・甲信越
64
200.3万円
中国
134
193万円
四国
59
180.5万円
地域別台数
関東
75
301.9万円
関西
10
699.7万円
東海
14
714.3万円
北海道
6
432.9万円
九州
6
600.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
731万円
中国
0
---
四国
1
1048万円

ロッキーの中古車を探す

ディスカバリーの中古車を探す

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ロッキーとディスカバリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ランドローバー  ディスカバリー
166.7万円246.1万円 新車時価格 779万円1052.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
996~1196 排気量(cc) 2992~2994
82~98 最高出力(馬力) 258~360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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