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ロッキーとレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ランドローバー  レンジローバー
VS
95万円408万円
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中古車相場 110万円3968万円
レンジローバーの相場表を見る
1038 中古車掲載台数 307
  • ダイハツ ロッキー 12X純正ナビ地デジバックモニター前後ドラ 

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ・ワンオーナー車・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱防止支援システム・純正9インチナビ・DTV・全方位カメラ・Bluetoot・DVD・CD・USB・ドライブレコーダー・ETC・HDMI・LEDデイライト・

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム バックカメラ キーフリー イモビライザー アイドリングストップ ターボ アルミホイール LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G メモリーナビ ドラレコ バックモニター

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 禁煙車 BIGX9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC 純正16インチアルミホイール オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    193.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正9インチSDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 スマートアシスト ハーフレザーS シートヒーター LEDオートライト ドラレコ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    158.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 大型ナビ パノラマカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 純正エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    250万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 夏冬タイヤ付 寒冷地仕様 エンスタ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ ロッキー SX ロシニョール レンジトップ 

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G バックカメラ キーフリー イモビライザー アイドリングストップ アルミホイール LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    182万円

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    158万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1948万円

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    本体価格
    825万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ スプリーム 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 スライディングパノラミックルーフ MERIDIANシグネチャー シートヒータ&クーラ(全席) マッサージシート(F) デジタルインナーミラー ソフトドアクローズ 電動ステップ コンソールクーラ 23AW

    本体価格
    1867.7万円

関東
289
190.5万円
関西
92
206.2万円
東海
134
186.5万円
北海道
46
196.3万円
九州
205
191.2万円
東北
95
200.8万円
北陸・甲信越
58
205.5万円
中国
82
198万円
四国
37
190万円
地域別台数
関東
175
924.4万円
関西
40
1428.7万円
東海
40
1311.3万円
北海道
10
1698.9万円
九州
17
1246.9万円
東北
4
1238.2万円
北陸・甲信越
8
898.7万円
中国
8
1635.8万円
四国
5
796.8万円

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ロッキーとレンジローバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ランドローバー  レンジローバー
166.7万円246.1万円 新車時価格 1687万円3785.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
996~1196 排気量(cc) 2993~4394
82~98 最高出力(馬力) 300~615
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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