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ロッキーとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   マツダ  アテンザスポーツ
VS
105.9万円289万円
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中古車相場 25万円100万円
アテンザスポーツの相場表を見る
1149 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 純正9インチナビ・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 被害軽減ブレーキ パーキングセンサー A

    本体価格
    200万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD ナビ 寒冷地仕様 シートヒータ スマートキ

    本体価格
    155.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    260.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ワンオーナー LEDヘッドライト ナビゲ

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ フォグランプ 17イ

    本体価格
    193.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 純正DVDナビ キーレス ETC

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    58.9万円

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23SS /メモリナビ/ワンセグTV/Bカメラ/後期型

    本体価格
    42万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速HDDナビ純正ホイルETCパーキングソナー

    本体価格
    90万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MTクリアビューPKGスマートキーBOSE

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    50.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    60万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 最終型6速MT純正ナビBT接続BカメラETC半革

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    70万円

関東
291
182.3万円
関西
113
189.9万円
東海
148
188.8万円
北海道
57
191.3万円
九州
187
186.3万円
東北
95
194万円
北陸・甲信越
61
200.7万円
中国
141
197.2万円
四国
56
182.7万円
地域別台数
関東
13
59.3万円
関西
1
29.8万円
東海
2
29.9万円
北海道
1
25万円
九州
2
65万円
東北
2
31万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
43.8万円
四国
1
34.8万円

ロッキーの中古車を探す

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ロッキーとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   マツダ  アテンザスポーツ
166.7万円246.1万円 新車時価格 228万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
996~1196 排気量(cc) 1998~2488
82~98 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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