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ロッキーとフォーツーKを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   スマート  フォーツーK
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 44万円55万円
フォーツーKの相場表を見る
978 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ハイブリッド 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム 純正メモリーナビ Bluetooth/USBオーディオ フルセグ パノラマモニター ETC 前後ドラレコ LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    167.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー レーンキープアシスト 電格ミラー ドラレコ シートヒーター オートライト 純正アルミ

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム モデリスタエアロ 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター 純正17インチAW

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・プッシュスタート・ダイハツ・ロッキー

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    254.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム アルパイン製7インチナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター パーキングブレーキ レーダークルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    183.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV AppleCarPlay/フルセグ/全方位カメラ/シートヒーター/追従クルコン/ステアリングリモコン/コーナーセンサー/横滑り防止装置/スマートキー/プッシュスタート/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    229.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム Dオーディオ+AVM ETC Dレコ 純正エアロ LED A/W Sヒーター

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G スマートアシスト 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LED ハーフレザー シートヒーター 純正17インチAW プッシュスタート ETC 禁煙車

    本体価格
    210.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スモークガラス キーフリーシステム アル

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツーK ベースモデル ヒルスタートアシスト付き

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーツーK リミテッド 最終リミテッド ガラスルーフ パワステ フォグランプ

    本体価格
    44万円

関東
278
187.2万円
関西
103
205.8万円
東海
132
197.6万円
北海道
24
193.6万円
九州
185
189万円
東北
69
205.8万円
北陸・甲信越
56
209.6万円
中国
98
203.9万円
四国
33
185.1万円
地域別台数
関東
1
44万円
関西
1
55万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ロッキーとフォーツーKのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   スマート  フォーツーK
166.7万円246.1万円 新車時価格 139.7万円146万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 2540×1470×1550
996~1196 排気量(cc) 598
82~98 最高出力(馬力) 55
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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