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ロッキーとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
105.9万円289万円
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中古車相場 26.9万円355.8万円
SLKクラスの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 140
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 走行距離44194キ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 前後ドラレコ 全方位 ETC

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 純正インチナビ・・・ブルートゥース・バッ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ディスプレイオーディオ パノラマモニター

    本体価格
    257万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシスト 純正ナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    206.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV レーダークルコン 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    148.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ナビ バックカメラ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV ディスプレイオーディオ/Bカメラ/LEDライト

    本体価格
    211.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ワンオーナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    212.6万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
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    105万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    113万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー スーパーチャージャー 赤革シート ETC

    本体価格
    81.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    267.9万円

関東
296
181.5万円
関西
114
189.3万円
東海
147
189.9万円
北海道
46
193万円
九州
182
183.1万円
東北
96
191.5万円
北陸・甲信越
64
200.3万円
中国
135
192.6万円
四国
59
180.5万円
地域別台数
関東
66
143.4万円
関西
16
147.7万円
東海
25
151.4万円
北海道
2
55.8万円
九州
14
159.2万円
東北
4
94.7万円
北陸・甲信越
6
153.6万円
中国
4
193.7万円
四国
3
115.9万円

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ロッキーとSLKクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
166.7万円246.1万円 新車時価格 493万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
996~1196 排気量(cc) 1795~3497
82~98 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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