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ロッキーとS5を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとS5の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  S5
VS
115.9万円274.9万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 88万円697.9万円
S5の相場表を見る
1093 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 純正ナビ バックモニタ 純正エアロ ETC

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV キーフリーシステム アルミホイール LE

    本体価格
    228.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9型ナビ/TV/DISC/BT/全周囲M ドラレコ ETC

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    188.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビTV/全方位カメラ/スマートアシスト

    本体価格
    175.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 禁煙車 衝突軽減 SDナビ

    本体価格
    170.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載 パノラマモニター対

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 夏冬タイヤ付 純正ナビ パノラマ クルコン

    本体価格
    239.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9インチナビ/パノラマモニター/クルコン

    本体価格
    164.8万円

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    289万円

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    196万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Dステ/B&O/OP20AW/コンフォートPKG/認中

    本体価格
    697.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD D整備記録4枚 BANG&OLUFSEN

    本体価格
    265万円

  • アウディ S5 3.0 4WD クワトロ

    本体価格
    398万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ グレーレザー 全方位

    本体価格
    354.8万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤革 新品車高調 RSグリル仕様

    本体価格
    105.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 禁煙 パノラマサンルーフ 革シートヒーター

    本体価格
    212.9万円

関東
256
187.6万円
関西
89
195.6万円
東海
150
192.4万円
北海道
70
191.3万円
九州
196
192.6万円
東北
92
198万円
北陸・甲信越
60
200.5万円
中国
126
197.8万円
四国
54
192.3万円
地域別台数
関東
4
255.9万円
関西
1
697.9万円
東海
4
351.3万円
北海道
2
101.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
1
354.8万円
四国
1
390万円

ロッキーの中古車を探す

S5の中古車を探す

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ロッキーとS5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  S5
166.7万円246.1万円 新車時価格 891万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
996~1196 排気量(cc) 2994
82~98 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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