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ロッキーとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとRCZの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   プジョー  RCZ
VS
96万円325万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 33.8万円365万円
RCZの相場表を見る
993 中古車掲載台数 82
  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 登録済未使用車

    本体価格
    201.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ターボ 9型ナビ/BT/TV/DISC/

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 全周囲カメラ ドラレコ ETC 社外ナビ

    本体価格
    221.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD ワンオーナー・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ターボ 純正ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ナビTV・ETC付・シートヒーター

    本体価格
    220.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビTV バックカメラ リモコンスターター

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    180万円

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  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    129.6万円

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    本体価格
    37万円

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    76万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 禁煙 19インチAW カロッツェリアナビ Bカメ

    本体価格
    78.5万円

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    本体価格
    119万円

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    109.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビフルセグバックカメラ 前後ドライブレ

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    108万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外ナビTV/ブルートゥース/バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • プジョー RCZ 1.6 6MT 左H 黒革 ナビ DTV 純正19AW 1年保証

    本体価格
    115万円

  • プジョー RCZ 1.6 6MT Bluetoothナビ 可変スポイラー

    本体価格
    119万円

関東
284
184.8万円
関西
90
190.4万円
東海
100
189万円
北海道
41
198.1万円
九州
178
180.4万円
東北
68
184.4万円
北陸・甲信越
58
193.2万円
中国
118
189.8万円
四国
56
181.3万円
地域別台数
関東
35
127.5万円
関西
19
189.6万円
東海
9
84万円
北海道
4
99.7万円
九州
5
157.7万円
東北
4
95.5万円
北陸・甲信越
3
130.4万円
中国
1
145万円
四国
2
169万円

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ロッキーとRCZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   プジョー  RCZ
166.7万円246.1万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
996~1196 排気量(cc) 1598
82~98 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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