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CLAシューティングブレークとRCZを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   プジョー  RCZ
VS
74.8万円598万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 23万円278万円
RCZの相場表を見る
281 中古車掲載台数 82
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ レーンキープアシスト LEDヘッドライト 純正10.25インチナビ フルセグ USB Bluetooth バックカメラ ETC2.0 ドラレコ シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD 革シートレーダーセーフティーPK bluetooth

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙車 スライディングルーフ レーダーセーフティPKG アドバンスドPKG レザーエクスクルーシブPKG ナビゲーションPKG 360度カメラシステム ブラック/グレーツートンレザー 地デジTV

    本体価格
    248.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザ-エクスクル-シブPKG アドバンスドPKG パノラミックスライディングル-フ 本革ツ-トン アルミニウムインテリアトリム 360°カメラ HUD アドバンスドサウンド ナビゲ-ションPKG TV RSP ACC LKA BSA マルチLED

    本体価格
    283.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 禁煙車 AMGフルエアロ AMG18インチAW レーダーセーフティPKG アップルカープレイ 純正ナビ BTオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC 黒ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ Hレザーシート シート

    本体価格
    271.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD アドバンスドパッケージ/レーダーセーフティPKG/AMG18インチアルミホイル/アクティブクルーズコントロール/ブライントスポットモニター/レーンキープ/アンビエントライト/カーナビ/リアカメラ/360カメラ/LED

    本体価格
    309.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 後期モデル黒革  SR ヘッドアップDISP /ブルメスタ /マルチビームLED  コスモスブラック  (アドバンスドP) (ポーラーホワイト)

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーP 1オナ ハーフ革 パノラマR HDDナビ フルセグ BTオーディオ&TEL Bカメラ Carplay AMGエアロ&18インチAW 自動リアゲート LED 2年保証付

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン 

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    23万円

関東
122
252.7万円
関西
50
277.1万円
東海
42
244万円
北海道
8
218.6万円
九州
29
220.4万円
東北
11
209.1万円
北陸・甲信越
9
185.6万円
中国
6
346.7万円
四国
4
278.4万円
地域別台数
関東
30
97.5万円
関西
17
148.7万円
東海
15
91.2万円
北海道
5
66.6万円
九州
7
96.4万円
東北
6
57.3万円
北陸・甲信越
1
45万円
中国
1
185.1万円
四国
0
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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   プジョー  RCZ
457万円666万円 新車時価格 399万円550.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1331~1991 排気量(cc) 1598
136~224 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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