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ヤリスとS5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アウディ  S5
VS
67万円~324万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 104万円~987.7万円
S5の相場表を見る
2535台 中古車掲載台数 20台
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタ認定中古車・衝突被害軽減・ナビ・バックカメラ・追従クルーズコントロール・ドライブレコーダー・USB端子・Bluetooth

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 禁煙 トヨタセーフティセンス PCS パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオ BTオーディオ ETC LTA BSM RCTA PKSB レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム

    本体価格
    163.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD TSS ICS TCナビ ETC バックモニター レンタアップ車

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止 ブラインドスポットモニター メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    168.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    158.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G DPオーディオ バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー 車線逸脱警報装置 ETC

    本体価格
    89.8万円

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    237万円

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    104万円

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  • アウディ S5 3.0 4WD マトリクスLED/バーチャルコックピット/LEDヘッドライト/バックカメラ/ドライブレコーダー/禁煙車

    本体価格
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    本体価格
    987.7万円

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    本体価格
    837.7万円

関東
570台
157.5万円
関西
265台
159.3万円
東海
371台
153.4万円
北海道
217台
151.4万円
九州
381台
148.5万円
東北
264台
160.4万円
北陸・甲信越
201台
152.5万円
中国
156台
160.5万円
四国
110台
155.7万円
地域別台数
関東
9台
375.7万円
関西
4台
745.3万円
東海
3台
507.3万円
北海道
1台
129.9万円
九州
1台
942万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
238万円
中国
0台
---
四国
1台
395万円

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ヤリスとS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  S5
139.5万円~299.4万円 新車時価格 1035万円~1065万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
996~1490 排気量(cc) 2994
69~120 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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