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ヤリスとカローラを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  カローラ
VS
78.9万円291万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
2254 中古車掲載台数 539
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ&15インチアルミホ

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 全周囲カメラ・ブラインドスポット

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー ナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X カーナビ・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車 純正8型DA 寒冷地仕様 LED

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正DA 衝突軽減 Bカメ スマートキーETC

    本体価格
    126.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 10.5インチDA トヨタセーフティS BSM

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S LED ETC バックカメラ サポカー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 寒冷地仕様 9インチD.Pオーディオナビ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 認定中古車

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X Dオーディオ Bカメラ スペアキー 記録簿

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 弊社元試乗車 11インチSDナビ ブラインドM

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ナビバックモニター付き

    本体価格
    202.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 認定中古車

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X DA  ワンオーナー

    本体価格
    159.8万円

関東
572
160.8万円
関西
240
167.4万円
東海
352
165.5万円
北海道
199
155.1万円
九州
289
159.5万円
東北
267
165万円
北陸・甲信越
129
164.2万円
中国
128
160.8万円
四国
78
169.7万円
地域別台数
関東
200
192.7万円
関西
57
183.7万円
東海
75
187.8万円
北海道
26
176.4万円
九州
77
201.4万円
東北
34
201.5万円
北陸・甲信越
15
205.8万円
中国
39
195.9万円
四国
16
208万円

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ヤリスとカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  カローラ
139.5万円288.8万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
996~1490 排気量(cc) 1196~1797
69~120 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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