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カローラとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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カローラとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
38万円322万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
443 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X 衝突回避/被害軽減 ICS CD TV DVD LED スマートキー ETC バックモニター 記録簿 車線逸脱防止 横滑防止装置

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 寒冷地 ETC CD DVD再生

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 検2付・禁煙・純正ナビ・バックカメラ・前後センサー・ACC/LTA・衝突軽減装置・誤発進抑制機能・CD/DVD/FM/AM/Bluetoothオーディオ・AppleCarPlay/AndroidAuto・スマートキー・ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ワンオーナー T-Connectナビ バックカメラ 前後ドラレコ SOSボタン ETC 前後コーナーセンサー ブラインドスポットモニター クルーズコントロール Bluetooth プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ ナビ・バックモニター・ブラインドスポットモニター・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    276.1万円

  • トヨタ カローラ カローラ1.5SE 修復歴無  純正色 ワンオフオバフェンAE86用フロント車高調整KITAE86用フロントブレーキ VOLKRACINGメッシュ14AW ワンオフマフラー 新品テールレンズ交換 ヒーターバルブ新品交換済 フェンダーミラー ウッドハンドル

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス 

    本体価格
    163.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し エンケイ16インチアルミホイールPF07

    本体価格
    118万円

関東
125
204.6万円
関西
63
194.8万円
東海
49
192.4万円
北海道
12
174.7万円
九州
62
209.2万円
東北
36
199.1万円
北陸・甲信越
30
195.6万円
中国
42
195.7万円
四国
24
208.3万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  スプリンターマリノ
190.1万円344.6万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1196~1797 排気量(cc) 1498~1587
98~140 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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