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ロッキーとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
1036 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 

    本体価格
    251.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙車 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 登録済未使用車 衝突軽減B キーフリー

    本体価格
    157.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ナビ・ETC・ドライブレコーダー・LED

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G PUSHスタート/コーナーセンサー

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 社外ナビ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth ハーフレザーシート 前後ドライブレコーダー 前席シートヒーター クリアランスソナー オートライト ETC フォグランプ ブレーキホールド

    本体価格
    262.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    169万円

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    245万円

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    299万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 サンルーフ 革シート 右ハンドル

    本体価格
    119.9万円

関東
289
190.5万円
関西
92
206.2万円
東海
134
186.5万円
北海道
46
196.3万円
九州
203
191.2万円
東北
95
200.8万円
北陸・甲信越
58
205.8万円
中国
82
198.2万円
四国
37
190万円
地域別台数
関東
7
327万円
関西
2
248万円
東海
4
344万円
北海道
0
---
九州
1
299万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとCLクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  CLクラス
166.7万円246.1万円 新車時価格 1520万円2066万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
996~1196 排気量(cc) 4663~5513
82~98 最高出力(馬力) 387~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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