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ロッキーとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとSLCの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 219.9万円558万円
SLCの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチナビ パノラマM 前後ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシスト 純9インチナビ パノラマM

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 9インチナビTV パノラマM 2トーン

    本体価格
    229.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    218.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ターボエンジン・9インチディスプレイオー

    本体価格
    181.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    184.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 追突軽減車・黒革・ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    312.3万円

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    263万円

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    本体価格
    312.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ /本革シート/シートヒーター/バリオルーフ/

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    360万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 純正ナビ/Bカメラ/ACC/革シート

    本体価格
    304.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC   C170 ウエスタン自動車物 (正規ディーラー車)

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ フルセグ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 本革/ハーマンカードン/BSM/シーヒーター

    本体価格
    294.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 純正ナビACC地デジBカメドラレコBluetooth

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    274万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC 左ハンドルディーラー車/C107

    本体価格
    399万円

関東
298
181.4万円
関西
113
189.4万円
東海
149
189.8万円
北海道
46
193.4万円
九州
178
183.7万円
東北
94
191.6万円
北陸・甲信越
64
200.2万円
中国
135
193.5万円
四国
60
180.2万円
地域別台数
関東
27
349.4万円
関西
9
329.9万円
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
9
311.7万円
東北
1
260万円
北陸・甲信越
2
321.1万円
中国
3
343.4万円
四国
3
319.3万円

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ロッキーとSLCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  SLC
166.7万円246.1万円 新車時価格 530万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
996~1196 排気量(cc) 1595~1991
82~98 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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