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ロッキーとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
105.9万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ドラレコ Bluetooth ナビ バックモニター ETC スマアシ スマートキー LEDヘッドライト 純正アルミ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 純正17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    186.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒーター・ナビ・ETC付

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 防錆処理済み ナビ 寒冷地仕様 スターター 保証1年距離無制限 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 純正ナビ  全周囲カメラ  寒冷地仕様  衝突被害軽減 シートヒーター レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト 車線逸脱警報 オートエアコン ドライブレコーダー

    本体価格
    188.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙 メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ スマートアシスト レーダークルーズ コーナーセンサー ドラレコ ETC スマートキー2個 プッシュスタート LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    238.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 社外ナビ バックカメラ キーフリー

    本体価格
    143.2万円

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    応談

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    148.8万円

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    本体価格
    188.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(排ガス適合車) フルパネル・ウインドウ車

    本体価格
    178.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    応談

関東
274
190.4万円
関西
103
208.4万円
東海
131
196.7万円
北海道
40
193万円
九州
199
188.4万円
東北
82
203.7万円
北陸・甲信越
71
211.8万円
中国
88
199.9万円
四国
32
189.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
311.8万円
中国
0
---
四国
0
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ロッキーとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
166.7万円246.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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