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ロッキーとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
99万円391万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 100万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 新品タイヤ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    171.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    235.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 1年保証距離無制限 走行距離48659キロ 純正フルセグナビ パノラマモニター ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター オート格納式ドアミラー

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正ナビ パノラマモニター フルセグTV

    本体価格
    230万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G LEDヘッドライト・ナビ・ドライブレコー

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 登録済未使用車

    本体価格
    181.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    243万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 1年保証 9インチディスプレイオーディオ 禁煙 1オーナー ドラレコ ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 シートヒーター スマートキー アダプティブヘッドライト フォグランプ アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    239万円

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    本体価格
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    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 211-CDIロールーフ ショート(排ガス適合) 8NO/2年車検対応車

    本体価格
    258.7万円

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    本体価格
    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス不適合)

    本体価格
    応談

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    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ ショート キャンピング車 後期最終型(ファイナルモデル)

    本体価格
    349.9万円

関東
299
197.4万円
関西
106
201.9万円
東海
141
195.6万円
北海道
46
204万円
九州
191
191.7万円
東北
85
202.2万円
北陸・甲信越
71
204.7万円
中国
98
202.1万円
四国
33
179.1万円
地域別台数
関東
1
670万円
関西
2
378万円
東海
1
100万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
15
312.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
166.7万円246.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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