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ロッキーとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 64万円418万円
Cクラスクーペの相場表を見る
973 中古車掲載台数 69
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ※12/6-12/23限定車※スマートアシストIII バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ パーキングセンサ― 電子パーキング ブレーキホールド フォグランプ スマートキー

    本体価格
    228.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9型ナビ/TV/BT/DISC/Bカメラ ドラレコ ETC LEDヘッドライト&フォグランプ バックフォグランプ 17インチアルミホイール シートヒーター 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV バックカメラ付き 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    214.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 禁煙車 衝突被害軽減システム ナビ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ディスプレイオーディオ USB入力端子 Bluetooth 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    228.1万円

  • ダイハツ ロッキー G 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED

    本体価格
    224.9万円

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    340万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス ルーフ 純正ナビ フルTV AMGスタイリングP

    本体価格
    253.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 

    本体価格
    249万円

関東
249
190.1万円
関西
92
203.8万円
東海
121
187.6万円
北海道
44
195.9万円
九州
198
189.8万円
東北
82
202.7万円
北陸・甲信越
61
201.6万円
中国
90
197万円
四国
36
190万円
地域別台数
関東
29
257.4万円
関西
9
277.3万円
東海
14
246.9万円
北海道
1
159万円
九州
8
275.2万円
東北
2
158万円
北陸・甲信越
3
201.4万円
中国
3
201.3万円
四国
0
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ロッキーとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
166.7万円246.1万円 新車時価格 499万円710.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
996~1196 排気量(cc) 1496~1991
82~98 最高出力(馬力) 156~245
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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