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ロッキーとアイを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   三菱  アイ
VS
105.9万円289万円
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中古車相場 5万円63万円
アイの相場表を見る
1155 中古車掲載台数 224
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV モデリスタ 9インチディスプレイ ACC

    本体価格
    226万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ストラーダナビ バックカメラ 地デジTV

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正9型DA スマアシ 追従クルコン ドラレコ

    本体価格
    162.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 衝突回避支援ブレーキ・キーフリー・ナビ・

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマアシ ナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 新車保証継承 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    217万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    218.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G サポカーSワイド適合 パノラマモニター対

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    173.8万円

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    応談

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    8万円

関東
295
182.1万円
関西
110
190.5万円
東海
149
189.2万円
北海道
54
192.1万円
九州
191
185.9万円
東北
97
193.7万円
北陸・甲信越
58
200.3万円
中国
144
196.8万円
四国
57
182.3万円
地域別台数
関東
77
23.8万円
関西
30
20.4万円
東海
27
20万円
北海道
14
26.6万円
九州
34
24.6万円
東北
12
29.4万円
北陸・甲信越
9
33.3万円
中国
12
31万円
四国
9
29.4万円

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ロッキーとアイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   三菱  アイ
166.7万円246.1万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
996~1196 排気量(cc) 659
82~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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