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アクアとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ダイハツ  ロッキー
VS
2万円~347万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 105万円~439万円
ロッキーの相場表を見る
6976台 中古車掲載台数 915台
  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正メモリナビ/Bluetooth/バックカメラ/レーンアシスト/クルーズコントロール/衝突被害軽減システム/ハーフレザーシート/オートライト/ビルトインETC/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    146.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正ナビTV・Bカメラ・寒冷地仕様・ETC・純正エンジンスターター

    本体価格
    142.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ・Bカメラ・ハイブリッド・オートエアコン・サイドポール(電動収納式)

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ TV バックガイドモニター トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 令和5年式 10.5インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ ブルートゥース対応 LEDヘッドライト アップルカープレイ アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 ブレーキサポート

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ セーフティセンス コーナーセンサー ビルトインETC 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    79.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 衝突被害軽減/車線逸脱警告/革巻きステアリング/純正ナビ/フルセグテレビ/CD/DVD/Bluetooth接続/バックカメラ/ビルトインETC/ハーフレザーシート/オートマチックハイビーム/

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 純正DA ナビ有 バックカメラ ACC AHB ETC LEDヘッドランプ ヘッドライトレベライザー AC100V ドアバイザー シートリフター

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    156万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD DA・バックモニター・ETC 付き

    本体価格
    189万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ダイハツ認定中古車|純正ディスプレイオー

    本体価格
    150万円

関東
1779台
117.1万円
関西
924台
113.5万円
東海
1079台
113.2万円
北海道
244台
129.6万円
九州
1046台
121.5万円
東北
619台
127.6万円
北陸・甲信越
544台
116.6万円
中国
469台
115.3万円
四国
272台
122.2万円
地域別台数
関東
244台
198.2万円
関西
88台
189.5万円
東海
137台
196.4万円
北海道
33台
207.2万円
九州
179台
199.5万円
東北
62台
202.7万円
北陸・甲信越
86台
202.3万円
中国
66台
209.4万円
四国
20台
186.7万円

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アクアとロッキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  ロッキー
198万円~323.8万円 新車時価格 166.7万円~246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1490 排気量(cc) 996~1196
91 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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