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ロッキーとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   三菱  パジェロイオ
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 32万円144.8万円
パジェロイオの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ ロッキー 1.2 X ディスプレイオーディオ 全周囲 衝突軽減 スマートキー LEDヘッド ETC 禁煙

    本体価格
    187.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正9インチナビ・ブラックルーフ・ターボ・パノラマモニター・ナビ連動フロントドラレコ・ステアリングリモコン・コーナーセンサー・LED/オートライト・LEDフォグ・純正エアロパーツ(F/S/R)

    本体価格
    168.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正9インチナビ パノラマモニター LEDオートライト スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター スマートアシスト BSM レーダークルーズC 17AW ETC 走行4.3万K

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    223万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L ナビ Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 9インチナビ・全方位モニター

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正9インチディスプレイ パノラマモニター フルセグ CarPlay Bluetooth 追従クルーズコントロール LEDオートライト シートヒーター ドライブレコーダー ETC 純正17アルミホイール

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 4WD/ターボ/ナビ/ETC/ドラレコ/アルミ

    本体価格
    184.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    63万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD ブラックアウト インナーブラック 車検R9年10月 リアスポイラー 背面タイヤ MG15インチブラックAW ケンウッドオーディオ AUX USB オートエアコン フロントフォグライト

    本体価格
    49.3万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD AMJオリジナルネオクラシックスタイル 全塗装済 SDナビ DVD再生 ETC フルセグTV 4WD フォグランプ ヘッドランプインナーブラック加工 テールレンズブラックアウト加工 背面タイヤ キーレス

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 5速ミッション

    本体価格
    59万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 検2年 MT アルミ

    本体価格
    32万円

関東
285
191万円
関西
93
208.8万円
東海
127
189.8万円
北海道
43
195万円
九州
198
189.2万円
東北
86
201.4万円
北陸・甲信越
62
207.2万円
中国
92
199.1万円
四国
33
187.3万円
地域別台数
関東
22
92.4万円
関西
6
78.6万円
東海
3
69.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.6万円
北陸・甲信越
2
46万円
中国
4
49万円
四国
6
88万円

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ロッキーとパジェロイオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   三菱  パジェロイオ
166.7万円246.1万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
996~1196 排気量(cc) 1834~1999
82~98 最高出力(馬力) 116~160
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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