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ロッキーとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとヌエラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   光岡自動車  ヌエラ
VS
115.9万円274.9万円
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中古車相場 45万円218万円
ヌエラの相場表を見る
1099 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV キーフリーシステム 純正アルミホイール

    本体価格
    235.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    224.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV プッシュボタンスタート キーフリー

    本体価格
    191.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD 

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシスト搭載

    本体価格
    214.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD SDナビ 衝突軽減 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    168.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G サポカーSワイド適合 ドラレコ パノラマ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    152万円

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    本体価格
    85万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 本革ステアリング ハーフレザーS 純正ナビ

    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

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    168万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX LDメッキ17AW社外HIDハーフレザ

    本体価格
    218万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 本革/大型DA/全方位カメラ/LED/禁煙車

    本体価格
    78.9万円

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    54万円

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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 4WD 純正ナビ TV ハーフレザーシート

    本体価格
    80万円

関東
251
188.1万円
関西
94
194.7万円
東海
154
192.5万円
北海道
71
191.7万円
九州
196
193.5万円
東北
90
199.2万円
北陸・甲信越
60
200.5万円
中国
129
196.5万円
四国
54
193万円
地域別台数
関東
3
146.7万円
関西
1
78.9万円
東海
5
105.1万円
北海道
2
62.5万円
九州
1
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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ロッキーとヌエラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   光岡自動車  ヌエラ
166.7万円246.1万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
996~1196 排気量(cc) 1998~2354
82~98 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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