ダイハツ ロッキー | 日産 スカイライン | |
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VS | ||
115.9万円~274.9万円
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中古車相場 |
23万円~1290万円
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1100台 | 中古車掲載台数 | 901台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ロッキー | 日産 スカイライン | |
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166.7万円~246.1万円 | 新車時価格 | 299万円~948万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
3995×1695×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 4800×1820×1440 他 |
996~1196 | 排気量(cc) | 1991~3498 |
82~98 | 最高出力(馬力) | 211~420 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11) |
解説 |
ハイブリッドスポーツとして登場 ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2) |
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