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ロッキーとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとテラノレグラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  テラノレグラス
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 120万円127万円
テラノレグラスの相場表を見る
984 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 追従式クルーズコントロール USB接続

    本体価格
    238万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 1年保証距離無制限 走行距離44863キ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV パノラミックビューカメラ レーダークルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth ドラレコ前後 シートヒーター運転席・助手席 ステアリングリモコン 社外17インチAW スペアキー有

    本体価格
    229万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ダイハツ認定中古車 スマートアシスト付き

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 純正ナビ  全周囲カメラ  寒冷地仕様  衝突被害軽減 シートヒーター レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト 車線逸脱警報 オートエアコン ドライブレコーダー

    本体価格
    189.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    235.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 買取直販(当店買取車)/ワンオーナー/マスタードイエロー/スマートアシスト/純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/LEDヘッドライト/ドラレコ/クリアランスソナー/プッシュスタート/2024年タイヤ/

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ロッキー 12PremiumG新車純正ナビ地デジバックモニタ 

    本体価格
    206.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター ドラレコ 禁煙 ハーフレザーシート LEDヘッドライト Bluetooth コーナーセンサー

    本体価格
    190.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD リフトアップ ジムライン16AW ジオランダーX-AT US QX4仕様 レッド全塗装 社外SDナビ 地デジ ALPINEフリップダウンモニター ETC

    本体価格
    127万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD 外エンジンスターター Bモニター ナビ

    本体価格
    120万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD US仕様 本革シート リフトアップ ジムラインポリッシュ16インチAW ジオランダーX-AT WOLFフルブラ ヒッチメンバー 社外SDナビ ETC Tベルト交換済み

    本体価格
    127万円

関東
256
189.5万円
関西
91
204.2万円
東海
122
188万円
北海道
44
196万円
九州
196
190.6万円
東北
84
203.3万円
北陸・甲信越
61
202.1万円
中国
93
196.2万円
四国
37
190.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

ロッキーの中古車を探す

テラノレグラスの中古車を探す

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ロッキーとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  テラノレグラス
166.7万円246.1万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
996~1196 排気量(cc) 2953~3274
82~98 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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