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ロッキーとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとケイマンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ポルシェ  ケイマン
VS
105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 199.8万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 165
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    212.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ナビ エアロ 2トーン

    本体価格
    220.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L その他

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマアシ 全方位 純正ナビ クルコン LED

    本体価格
    176.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G キーフリー LEDヘッドライト 衝突軽減

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    188.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    232.1万円

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  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノPKG 987後期 サンドベージュ

    本体価格
    323万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK GTSコミュニケーションPKG BOSEサウンド

    本体価格
    878万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポクロ 赤革 18WAYパワーシート 左H

    本体価格
    569.9万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 純正AW HDDナビ Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 左H バックカメラ ナビ PC整備記録9回

    本体価格
    460万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 クラブスポーツ・クロノパッケージ 禁煙車

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    1298万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 6MT/スポクロ/LSD/PSM/専用装備/FABSPEED/

    本体価格
    1218万円

関東
297
181.4万円
関西
114
189.3万円
東海
148
190万円
北海道
46
193.4万円
九州
179
183.6万円
東北
95
191.2万円
北陸・甲信越
64
200.3万円
中国
134
193万円
四国
59
180.5万円
地域別台数
関東
86
687.5万円
関西
22
600.6万円
東海
30
451.7万円
北海道
2
298万円
九州
11
695.3万円
東北
1
293.4万円
北陸・甲信越
8
542.8万円
中国
4
854万円
四国
1
550万円

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ロッキーとケイマンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ポルシェ  ケイマン
166.7万円246.1万円 新車時価格 612万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
996~1196 排気量(cc) 2706~3799
82~98 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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