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ラッシュとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラッシュ   ダイハツ  ロッキー
VS
80万円158.8万円
ラッシュの相場表を見る
中古車相場 102.3万円369.9万円
ロッキーの相場表を見る
16 中古車掲載台数 922
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ワンオーナー 純正ナビフルセグTV Bluetooth キーレスエントリー サイドステップ 背面ハードカバー ルーフレール 純正16インチアルミ/夏タイヤ 社外16インチアルミ/冬タイヤ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD HDDナビ・ETC付

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ワイパーデアイサー スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ 純正16インチアルミ 保証書 純正フロアマット

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 12ヶ月走行距離無制限保証 Bカメラ ワンセグTV ドラレコ 夏冬タイヤ

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 後期型 5速マニュアル車 純正ナビ センターデフロック ETC 純正リアスポイラー キーレス HIDヘッドライト 前側フォグ ドアバイザー 社外16AW バニティミラー エアコン

    本体価格
    85.7万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5速MT 4WD 純正CD キーレス 電格ミラー

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 2年車検(付)・純正ナビ・TV・BT・ETC・TRC・VSC・キーレス・ミラーウインカー・エアコン・ABS・Wエアバッグ・パワーステアリング・パワーウィンドウ・業販可

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    81.4万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 1オーナー スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    180万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ パノラマモニター バックモニター 純正ドライブレコーダー 純正ETC 運転席・助手席シートヒーター 純正17インチアルミホイール ターボ ACC ワンオーナー スマートキー ターボ

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ オートハイビーム オートライト プッシュスタート フロント・リアソナー レーンキープ ドラレコ バックカメラ オートエアコン イモビライザー ETC

    本体価格
    166.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9型ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ 前後Dレコ ETC BSM 17インチアルミ LEDヘッド/前後フォグ プッシュボタンスターター シートヒーター オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

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    189万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV アラウンドビューモニター 追従走行 電動

    本体価格
    237.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 12ヵ月保証付 ETC TV 全周囲カメラ

    本体価格
    149万円

関東
4
104.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
5
125.4万円
九州
0
---
東北
3
97万円
北陸・甲信越
2
95.2万円
中国
1
107.8万円
四国
1
70万円
地域別台数
関東
274
200.6万円
関西
81
193.7万円
東海
135
204.1万円
北海道
35
203.8万円
九州
144
194.8万円
東北
59
211.2万円
北陸・甲信越
80
204.3万円
中国
87
203.7万円
四国
27
188.2万円

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ラッシュとロッキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   ダイハツ  ロッキー
159.6万円226.1万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1495 排気量(cc) 996~1196
109 最高出力(馬力) 82~98
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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