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ロッキーとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとカイエンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ポルシェ  カイエン
VS
99万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
989 中古車掲載台数 337
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 17インチアルミ LEDヘッド&フォグ Bカメラ バックフォグランプ プッシュボタンスターター シートヒーター オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    226.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載 パノラマモニター対応

    本体価格
    161.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正9インチナビ 全周囲カメラ 衝

    本体価格
    169.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 純正ナビ フルセグTV ETC LED BT 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポットモニター 横滑り防止装置 ドラレコ パーキングアシスト クルコン ステリモ

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV フロントバンパーガード/ルーフキャリア・ラック/レーダークルコン/純正9インチナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/S-PDL/スマートアシスト/シートヒーター/電動パーキングブレーキ/オートブレーキホールド/車検整備付

    本体価格
    207万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 新品タイヤ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    211.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV プレミアムG HEV バックカメラ クリアラ

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 新車保証 地デジナビ バックカメラ ドライブレーダー(前後録画) スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ ETC 純正16インチアルミ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1オーナー フラット7認定中古車 バックカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ オートライト オートエアコン シートヒーター ACC ステアリングスイッチ LEDライト フォグライト前後 純正17インチAW ETC

    本体価格
    175.3万円

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    本体価格
    621万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD SDフルセグナビサンルーフ 左ハン 22インチ

    本体価格
    283万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD ブラウンレザー スポーツクロノ 社外ナビ

    本体価格
    209.5万円

関東
275
190.5万円
関西
113
201.6万円
東海
139
195.7万円
北海道
31
201.7万円
九州
179
191.3万円
東北
73
202.1万円
北陸・甲信越
64
196.6万円
中国
90
201.6万円
四国
25
179.9万円
地域別台数
関東
143
462.9万円
関西
44
551.9万円
東海
70
492.5万円
北海道
19
570.6万円
九州
17
436.1万円
東北
10
427.7万円
北陸・甲信越
18
724.6万円
中国
8
476万円
四国
8
621.8万円

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ロッキーとカイエンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ポルシェ  カイエン
166.7万円246.1万円 新車時価格 976万円2534万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
996~1196 排気量(cc) 2893~3996
82~98 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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