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ロッキーとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ルノー  カングー
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 13万円427万円
カングーの相場表を見る
1046 中古車掲載台数 477
  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 登録済み未使用/ハイブリッド/アップグレードパック/衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/オートブレーキホールド/純正16インチアルミホイール/プッシュスタート/運転席シートリフター/S-ペダル

    本体価格
    215.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビゲーション ETC ドライブレコーダー フルセグTV パノラミックビューモニター

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L ・ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV   ・プッシュスタート・LEDヘッドランプ・16インチアルミホイール・衝突回避支援ブレーキ・コーナーセンサー

    本体価格
    192.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 4WD ターボ スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール 8型ナビTV Bluetooth 全方位カメラ LEDライト LEDフォグ 前席シートヒーター 前後ドラレコ 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 10インチSDナビ TV ドライブレコーダー

    本体価格
    203.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 走行距離無制限12ヶ月保証付き LED

    本体価格
    189.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 雹害

    本体価格
    180.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 禁煙車 バックカメラ SDナビ クリアランスソナー LEDヘッド Bluetooth再生 ETC CD/DVD スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト スマートアシスト

    本体価格
    164.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G /登録済未使用車/パノラマモニター対応純正ナビ装着用アップグレードP/OPカラー/スマアシ/アダプティブクルコン/車線逸脱警報/ハーフレザー/スマートキー/革巻ステア/LED/コーナーセンサー/17AW/CVT

    本体価格
    233万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 新車・9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    243.2万円

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    本体価格
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  • ルノー カングー 1.6 

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    46万円

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    本体価格
    374万円

関東
290
190.4万円
関西
96
205.7万円
東海
135
186.1万円
北海道
46
196.3万円
九州
206
191.2万円
東北
95
200.3万円
北陸・甲信越
59
205.4万円
中国
83
198万円
四国
36
188.9万円
地域別台数
関東
205
140.9万円
関西
70
149.1万円
東海
78
136.5万円
北海道
10
92.7万円
九州
50
147万円
東北
13
158.6万円
北陸・甲信越
19
151.1万円
中国
22
215.2万円
四国
10
224万円

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ロッキーとカングーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ルノー  カングー
166.7万円246.1万円 新車時価格 384万円439万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
996~1196 排気量(cc) 1333~1460
82~98 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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