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ロッキーとドーンを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとドーンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ロールスロイス  ドーン
VS
115.9万円300万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 3500万円4720万円
ドーンの相場表を見る
1076 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G サポカーSワイド適合 ドラレコ 全車速追

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正9型ナビ シートヒーター 追従クルコン

    本体価格
    203.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    229.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 4WD スマートアシスト(ダイハツ予防安

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 新車・純正ナビ・バックモニター

    本体価格
    213.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 新車・ブラック・純正ナビ・全方位モニター

    本体価格
    201.6万円

  • ダイハツ ロッキー G 

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    193.8万円

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    4598万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYエアロ 22アルミ D車

    本体価格
    3780万円

関東
250
189万円
関西
94
196.1万円
東海
150
192.8万円
北海道
70
192.4万円
九州
187
193.7万円
東北
89
201万円
北陸・甲信越
57
200.3万円
中国
129
196.7万円
四国
50
194.5万円
地域別台数
関東
8
4036.6万円
関西
4
4292万円
東海
2
3852万円
北海道
1
---
九州
2
3780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとドーンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ロールスロイス  ドーン
166.7万円246.1万円 新車時価格 3740万円4460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
996~1196 排気量(cc) 6591
82~98 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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