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ロッキーとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   スバル  レックス(軽)
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
1061 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スポーティースタイル 純正ナビフルセグ 純正17AW トヨタセーフティーセンス クリアランスソナー 両席シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    177.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 地デジメーカーナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    224.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ターボ 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD LEDライト エンスタ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L HDDナビ・Bluetooth・バックカメラ・AM/FM・ステアリングスイッチ・ETC・オートライト・衝突軽減ブレーキ・パーキングソナー・横滑り防止装置・スマートキー・アイドリングストップ・電動格納ドアミラー・光軸調整

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 純正9型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 純正16インチAW

    本体価格
    193.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD バックカメラ 被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    220.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・DVD再生・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・コーナーセンサー・LEDオートライト・

    本体価格
    226.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 禁煙 HV 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 クリアランスソナー 純正16インチアルミホイール ETC ドラレコ 電子パーキング LEDヘッド アイドリングストップ

    本体価格
    203.7万円

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    本体価格
    22.8万円

  • スバル レックス(軽) レックス360 スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    70.4万円

  • スバル レックス(軽) A2 ※自社買取車両※E-K24※A2※4速MT

    本体価格
    80万円

関東
289
190.2万円
関西
95
206.3万円
東海
135
186.4万円
北海道
45
195.6万円
九州
207
191.3万円
東北
95
200.3万円
北陸・甲信越
60
204.9万円
中国
100
197万円
四国
35
188.9万円
地域別台数
関東
2
69.2万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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ロッキーとレックス(軽)のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   スバル  レックス(軽)
166.7万円246.1万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
996~1196 排気量(cc) 547~658
82~98 最高出力(馬力) 38~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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