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ロッキーとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   スバル  エクシーガ
VS
79.9万円278.8万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 10万円155万円
エクシーガの相場表を見る
906 中古車掲載台数 212
  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV パノラマモニター対応 LEDヘッドランプ

    本体価格
    193.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    214.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G パノラマ9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    188.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G サポカーSワイド適合 ドラレコ パノラマ

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 寒冷地仕様 バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    198.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 純正フルセグSDナビ全方位モニター

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD 車線逸脱抑制装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ワンオーナー ハイブリッド 衝突回避支援

    本体価格
    227万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 新車保証 走行10Km 全方位カメラ

    本体価格
    269.6万円

ピックアップ中古車
  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD リヤエンターテイメント

    本体価格
    121万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD 後期 フルセグ クルコン Bluetooth接続

    本体価格
    42.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L バックカメラ ナビ HID アルミホイール

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    39.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD STIアルミ ガナドールマフラー

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    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S SDナビ/ドライブレコーダー社外

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    49.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 車検整備付 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    20.7万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ワンオーナー

    本体価格
    69万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 後期 キーレス パドルシフト ナビ TV

    本体価格
    36.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 

    本体価格
    19.9万円

関東
234
195.5万円
関西
70
198.8万円
東海
122
199.1万円
北海道
25
200.3万円
九州
142
203.2万円
東北
60
210万円
北陸・甲信越
71
202.3万円
中国
135
207.6万円
四国
47
204.1万円
地域別台数
関東
61
47.7万円
関西
28
49.8万円
東海
11
63.5万円
北海道
46
44.6万円
九州
10
48万円
東北
28
43.1万円
北陸・甲信越
18
47.3万円
中国
9
41.4万円
四国
1
59.9万円

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ロッキーとエクシーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   スバル  エクシーガ
166.7万円242.2万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
996~1196 排気量(cc) 1994~2498
87~98 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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