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インプレッサスポーツとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ロッキー
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
1156 中古車掲載台数 1132
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ナビ リヤカメラ STIスタイルパッケージ

    本体価格
    186万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ TV再生 ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 1年保証走行距離無制限 ETC SDナビ

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト 純正8型ナビ クルコン ETC

    本体価格
    175.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0ILアイサイトBレザーセレクション 純正ナビ Bモニター パワーレザーシート

    本体価格
    133万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ダイヤトーンナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    190.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    50.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 純正ダイアトーン8インチSDナビTV

    本体価格
    146.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ETC クルコン バックカメラ 社外ナビ

    本体価格
    152.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    137.5万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ターボ 純正ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    174万円

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    185万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV エアコン パワステ パワーウィンドウ A

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    222万円

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    164.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 走行距離49035キロ フルタイム4WD

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X スマアシ・9型ナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    194.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X スマアシ 社外8インチナビ ETC

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.6 R4 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    184.9万円

関東
336
105.4万円
関西
131
119.3万円
東海
134
111.4万円
北海道
123
104.8万円
九州
87
106.2万円
東北
149
116.4万円
北陸・甲信越
124
108.5万円
中国
50
111.8万円
四国
22
123.5万円
地域別台数
関東
296
180.8万円
関西
114
190万円
東海
150
189.2万円
北海道
45
193.9万円
九州
177
183.4万円
東北
95
191.6万円
北陸・甲信越
66
199.8万円
中国
131
193.6万円
四国
58
180.1万円

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インプレッサスポーツとロッキーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ロッキー
192.2万円295.9万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1599~1995 排気量(cc) 996~1196
115~154 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1156台、ロッキーの中古車は1132台掲載しています。
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