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ロッキーとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとWRX S4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   スバル  WRX S4
VS
115.9万円300万円
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中古車相場 319.9万円680万円
WRX S4の相場表を見る
1077 中古車掲載台数 58
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙 9型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    184.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 前席シートヒーター ハイブリッド キーフ

    本体価格
    214万円

  • ダイハツ ロッキー G 

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 衝突軽減 禁煙車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    180.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車

    本体価格
    232.1万円

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    本体価格
    418万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STIスポイラー 全方位カメラ

    本体価格
    669.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD EyeSightETC2.0純ナビフルセグSTIエアロ

    本体価格
    498.1万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 登録済未使用車 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    478.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 

    本体価格
    670万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD センターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    419.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    398万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD キーレス・Bカメラ

    本体価格
    応談

関東
248
188.7万円
関西
93
195.9万円
東海
151
192.9万円
北海道
70
192.4万円
九州
188
193.8万円
東北
89
200.5万円
北陸・甲信越
58
200.5万円
中国
130
196.8万円
四国
50
194.5万円
地域別台数
関東
21
408.8万円
関西
9
482.7万円
東海
13
410.8万円
北海道
3
376.2万円
九州
2
344.9万円
東北
3
317.1万円
北陸・甲信越
5
458.1万円
中国
2
392.2万円
四国
0
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WRX S4の中古車を探す

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ロッキーとWRX S4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   スバル  WRX S4
166.7万円246.1万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
996~1196 排気量(cc) 2387
82~98 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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