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ロッキーとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
115.9万円300万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 17万円550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
1072 中古車掲載台数 823
  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 4WD シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    235万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 衝突被害軽減システム 障害物センサー

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ターボ/前席シートヒーター/ワンオーナー

    本体価格
    166.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    145.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ロッキー X 2WD ターボ 衝突被害軽減システム 横

    本体価格
    157.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV クリアランスソナー オートハイビーム オ

    本体価格
    215.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV パノラマ対応カメラ/前席シートヒーター

    本体価格
    212.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L SDナビ スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    156.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ ナビ アルミ ETC PS PW ABS

    本体価格
    39万円

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    109万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル ワンオーナー 純正アルミ ETC パワーシート

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル ナビ ETC バックカメラ クルコン 禁煙車

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    153.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 本州仕入 禁煙車 Bluetooth対応

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 後期特別仕様車 1オーナー車 記録簿付き

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    53.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル SDナビスマートKクルーズC車高調20インチ

    本体価格
    301.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD Bluetooth対応 純正エンスタ ドラレコ

    本体価格
    120万円

関東
249
189.2万円
関西
93
195.8万円
東海
150
192.8万円
北海道
70
192.4万円
九州
187
193.7万円
東北
89
201万円
北陸・甲信越
57
200.7万円
中国
127
196.1万円
四国
50
194.5万円
地域別台数
関東
257
123.2万円
関西
118
130万円
東海
108
117.9万円
北海道
67
93.6万円
九州
100
117.5万円
東北
69
114.2万円
北陸・甲信越
37
87.1万円
中国
44
110.8万円
四国
23
112.8万円

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ロッキーとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  クラウンロイヤル
166.7万円246.1万円 新車時価格 353万円598.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
996~1196 排気量(cc) 2493~2499
82~98 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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