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ロッキーとハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
105.9万円289万円
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中古車相場 68万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
1157 中古車掲載台数 397
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙車 9インチナビ

    本体価格
    245.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD スマートアシストIII 社外ナビ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV オートライト キーフリー

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ナビ バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    176.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 衝突軽減ブレーキ オートライト オートハ

    本体価格
    216万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 追突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    223.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 衝突軽減 エアロ ナビ 360°カメラ 12セグ

    本体価格
    201万円

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    299.8万円

関東
296
182.1万円
関西
111
190万円
東海
150
189.3万円
北海道
54
192.1万円
九州
190
185.8万円
東北
96
193.7万円
北陸・甲信越
61
200.6万円
中国
142
197万円
四国
57
182.3万円
地域別台数
関東
131
219.7万円
関西
48
240.8万円
東海
67
195.3万円
北海道
34
197.3万円
九州
41
172万円
東北
40
216.8万円
北陸・甲信越
18
219.4万円
中国
13
218.2万円
四国
5
141.9万円

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ロッキーとハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  ハイラックスサーフ
166.7万円246.1万円 新車時価格 247.8万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
996~1196 排気量(cc) 2693~3955
82~98 最高出力(馬力) 163~249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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