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ロッキーとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
1045 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV - 新車 - 2トーンカラー アルパインBIG-X11型スマホアプリ連携ナビ&Apple CarPlay/AndroidAuto対応&フルセグTV&360度ドラレコ&パノラマモニター&ETC&マット付

    本体価格
    278万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載 パノラマモニター対応

    本体価格
    172.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー ビルトインETC オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ ドラレコ ETC バックカメラ 保証付き

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 追従式クルーズコントロール USB接続

    本体価格
    238万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 地デジメーカーナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    224.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ e SMART HYBRID (ハイブリッド) S-PDL

    本体価格
    221.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 禁煙車 スマートアシスト 衝突回避支援ブレーキ パノラマモニター BSM RCTA コーナーセンサー 前席シートヒーター フルセグ視聴 9インチディスプレイオーディオ BT接続 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    203.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 禁煙車/スマートアシスト/Bカメ/寒冷地仕様/コーナーセンサー/ディスプレイオーディオ/LEDオートライト/オートマチックハイビーム/フォグランプ/DN席シートヒーター/ステアリングスイッチ/純正AW

    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    79万円

関東
290
190.3万円
関西
96
205.7万円
東海
135
186.1万円
北海道
46
196.3万円
九州
205
191.1万円
東北
95
200.3万円
北陸・甲信越
59
205.4万円
中国
83
198万円
四国
36
188.9万円
地域別台数
関東
7
75.5万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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ロッキーとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  bBオープンデッキ
166.7万円246.1万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
996~1196 排気量(cc) 1496
82~98 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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