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ロッキーとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとパブリカの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  パブリカ
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円278万円
パブリカの相場表を見る
996 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ナビ 全方位カメラ ETC スマートキー オートマチックハイビーム サボカー 障害物センサー クルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター 横滑り防止装置 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 1オーナー フルセグナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー 純正17インチアルミ LEDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    201.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 登録済未使用車

    本体価格
    204.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 2WD クルーズコントロール 衝突被害軽

    本体価格
    246.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブドライビングビーム アダプティブクルーズコントロール 9インチスマホディスプレイオーディオ 電動パーキングブレーキ 前後コーナーセンサー バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    191.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G Pスタート/コーナーセンサー/アルミホイ-ル

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 登録済未使用車 保証付き バックカメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    229.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD ナビ/Bluetooth/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/オートエアコン/シートヒーター/ターボ/スマアシ/コーナーセンサー/4WD/スマートキー

    本体価格
    209.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車・BSM・9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ステアリングスイッチ・シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    195.4万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    110万円

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ 1200ST 5速 ツインキャブ ローダウン 車高調 エンケイ8スポーク

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ UP20 オーディオ ETC 赤革張替 コーティング バッテリー交換済みベンチレーター

    本体価格
    175万円

関東
290
188.8万円
関西
94
209万円
東海
137
194.9万円
北海道
28
197万円
九州
185
187.2万円
東北
71
204.9万円
北陸・甲信越
61
211.6万円
中国
98
202.5万円
四国
32
187.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
240万円
東海
4
162万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
192.5万円
四国
0
---

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ロッキーとパブリカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  パブリカ
166.7万円246.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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