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ロッキーとカローラハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   トヨタ  カローラハードトップ
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 239.9万円
カローラハードトップの相場表を見る
1055 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9型ディスプレイ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール バックカメラ シートヒーター LEDヘッド 純正17インチアルミ コーナーセンサー スマートキー オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    269.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 衝突軽減 パノラミックビューモニター 純正ナビ フルセグTV BT対応 USB ナビ連動ドライブレコーダー 前席シートヒーター LEDヘッドライト 純正AW 純正エアロ(フロント/リア)

    本体価格
    230.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシスト 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ブラインドスポットモニター 2トーンカラー レーダクルーズコントロール HDMI入力端子 ドラレコ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    218.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 一年保証・走行距離無制限 走行19974キロ フルセグナビ ブルートゥース バックカメラ ドラレコ クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    142.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    131.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 禁煙車 ハイブリッド車 メモリーナビ スマートアシストIII ドライブレコーダー LEDライト スマートキー ETC オートエアコン バックモニター Bluetooth USB オートライト

    本体価格
    189.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1オーナー 9インチナビ パノラマモニター HDMI Bluetooth USB ドラレコ ETC シートヒーター LEDライト&フォグ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱制御装置 パーキングセンサー レーダークルーズ

    本体価格
    167.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9インチナビ Bカメラ ETC ドラレコ   衝突軽減B  Cソナー F席Sヒーター オートLEDライト LEDフォグライト 横滑り防止 ステリモ クルコン 電格ミラー スマートキー Pスタート

    本体価格
    204万円

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    応談

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    応談

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    239.9万円

関東
291
190万円
関西
93
206.6万円
東海
134
186.3万円
北海道
45
195.6万円
九州
204
191.7万円
東北
93
200.7万円
北陸・甲信越
59
204.8万円
中国
100
197万円
四国
36
190.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
239.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとカローラハードトップのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  カローラハードトップ
166.7万円246.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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