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ヴァンガードとYRVを比較! - みんなの比較車種

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ヴァンガードとYRVの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   ダイハツ  YRV
VS
68.9万円199万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 35万円47万円
YRVの相場表を見る
41 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S SP 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ 社外前後ドライブレコーダー ルコン 3列シート コーナーセンサー ステアリングリモコン HIDヘッドライト フォグランプ 純正フロアマット スペアキー TVキャンセラー

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正HDDナビ バックモニター ETC HID

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ フルセグTV CD/DVD HIDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ シートヒーター 純正ナビ バックカメラ CD再生 TV スマートキー パドルシフト パワーシート クルーズコントロール 電動格納ドアミラー オートエアコン HIDヘッドランプ 純正17AW スペアキー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD ワンオーナー シーヒータ サンルーフ ETC

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD V6 3.5リッター 7人乗り サンルーフ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ サンルーフ/モデリスタエアロ/モデリスタマフラー/ブラックレザーシート/シートヒーター/パワーシート/純正ナビ/フルセグTV/ブルートゥース/CDDVD再生/ステアシフト

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ/ドライブレコーダー/スタッドレスタイヤ/ステアリングスイッチMTモード/フロントフォグランプ/社外アルミホイール/社外CDMDオーディオ/コラムシフト/電動格納ミラー

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.2 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    39.8万円

関東
14
110.4万円
関西
6
94.7万円
東海
3
116.1万円
北海道
2
106.8万円
九州
1
109.1万円
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
4
89.7万円
中国
6
135.3万円
四国
4
103.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
1
47万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
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ヴァンガードの中古車を探す

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ヴァンガードとYRVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   ダイハツ  YRV
242万円336.5万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
2362~3456 排気量(cc) 989~1297
170~280 最高出力(馬力) 64~140
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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