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カローラスポーツとYRVを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとYRVの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  YRV
VS
98万円335.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 32万円35万円
YRVの相場表を見る
897 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 障害物センサー レーダークルーズコントロール バックカメラ 前後ドラレコ ETC フルセグTV スマートキー LEDヘッドランプ フロントフォグランプ ドアバイザー ブレーキホールド

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ドラレコ・純正ディスプレイオーディオ・バックガイドモニター・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・CD/DVDデッキ・ETC

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減 イモビ アルミ 地デジ メモリーナビゲーション サイドエアバッグ クルコン ナビTV LEDヘッドライト ESC ETC オートエアコン パワステ ABS エアバッグ DVD再生 キーフリー

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルエアロ・外品アルミホイール

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正8型ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター ETC2.0 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター モデリスタエアロ コーナーセンサー マフラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    227.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z トヨタセーフティセンス/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 衝突軽減ブレーキ LEDライト ナビ&TV エアコン スマキー 横滑り防止装置 エアバッグ 盗難防止システム アルミホイール ワンオーナー バックカメラ フルセグTV ETC パワステ キーレス

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車/モデリスタエアロ/ヘッドアップディスプレイ/ディスプレイオーディオ/パーキングサポートブレーキ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/オートマチックハイビーム

    本体価格
    167.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    204.6万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX ツインカム16V ターボ ローダウン

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
206
197.4万円
関西
124
210.7万円
東海
156
195.1万円
北海道
46
163.5万円
九州
158
204.5万円
東北
53
193.9万円
北陸・甲信越
54
199万円
中国
68
203万円
四国
32
211.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
32万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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カローラスポーツとYRVのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  YRV
210.6万円317万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1196~1986 排気量(cc) 989~1297
98~170 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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