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クラウンスポーツとYRVを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとYRVの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ダイハツ  YRV
VS
456.9万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 27万円35万円
YRVの相場表を見る
618 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD 全周囲カメラ ナビ Bluetooth レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    647万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 使用歴/弊社試乗車

    本体価格
    531.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1オナ/モデリスタ/全周囲/電動リアゲート/トヨタチームメイト/デジタルミラー/置く充電/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター&シートクーラー/AC100V/オートハイビーム

    本体価格
    578.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア

    本体価格
    569.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD 当店買取車 黒/赤革シートパノラマルーフ モデリスタエアロ 純正12.3インチディスプレイオーディオ パーキングS フェンダーアーチモール(カラード) LEDヘッドライト オートハイビーム ドラレコ

    本体価格
    649.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ・TSS・PVM・BSM・HUD・ADP・デジタルミラー・本革・シートエアコン・AC電源・ワイヤレス充電・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ムーンルーフ AWD フルセグテレビ 1オーナー ETC車載器 TVナビ クルコン 横滑り防止装置 エアバッグ 本革 AC100V メモリナビ ドラレコ キーレス 盗難防止装置 ABS アルミ USB

    本体価格
    535.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ RS 

    本体価格
    725万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 12.3型ディスプレイ ナビ パノラマルーフ 黒革ベンチレーション デジタルインナーミラー アドバンストパーク パノラミックビューM

    本体価格
    555万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    548万円

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  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX ツインカム16V ターボ ローダウン

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
153
552.6万円
関西
115
572.3万円
東海
100
567.5万円
北海道
28
550万円
九州
88
564.2万円
東北
24
541.5万円
北陸・甲信越
34
555.1万円
中国
51
577.5万円
四国
25
567.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
27万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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YRVの中古車を探す

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クラウンスポーツとYRVのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ダイハツ  YRV
520万円820万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
2487 排気量(cc) 989~1297
177~186 最高出力(馬力) 64~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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