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ハイゼットトラックとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとCクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデスAMG  Cクラス
VS
10万円590.8万円
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中古車相場 254.7万円1620万円
Cクラスの相場表を見る
3699 中古車掲載台数 109
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 ワンオーナー 純正ナビバックカメラドラレ

    本体価格
    150.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5速ミッション エアコン パワステ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 AM/FMチューナー

    本体価格
    95.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5速MT ドアバイザー

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン・PS

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル VS 3方開 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 中温-5℃設定 日章冷凍2コンプレッサー冷凍機

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD JPSTAR-Happy1+CITY 中部地区正規代理店

    本体価格
    424万円

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    本体価格
    285.9万円

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  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスPKG ・パノラマルーフ

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    1500万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 エクスクルーシブ AMGパフォーマンスシート

    本体価格
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  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 /AMGパフォ-マンスP/ルーフ/ベンチレ-タ-

    本体価格
    1298万円

関東
736
118.6万円
関西
646
112.6万円
東海
391
106.3万円
北海道
174
104.2万円
九州
618
94.5万円
東北
319
97.5万円
北陸・甲信越
313
106.6万円
中国
291
95.7万円
四国
211
91.1万円
地域別台数
関東
63
693.1万円
関西
14
683.1万円
東海
6
960.6万円
北海道
4
573.9万円
九州
8
542.7万円
東北
4
687.9万円
北陸・甲信越
6
922.3万円
中国
3
850.7万円
四国
1
435.8万円

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ハイゼットトラックとCクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデスAMG  Cクラス
59.9万円260.7万円 新車時価格 1116万円1835万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
658 排気量(cc) 1991
46~53 最高出力(馬力) 408~476
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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