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ハイゼットトラックとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエッセの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  エッセ
VS
13万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 9000円113万円
エッセの相場表を見る
3130 中古車掲載台数 377
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 5MT LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 農用パック 3方開 4WD 5速МT 作業灯 純正スピーカー付ラジオ

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 5MT 4WD 荷台枠ゴム ハンドルカバー

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 クラッチオーバーホール済エアコンパワステ

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ・純正CD・マット・バイザー・保証書

    本体価格
    118.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT 4WD HARDCARGO

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD リフトアップマッドタイヤナビLED2年保証

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 純正ディスプレイ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    14.5万円

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    29万円

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    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ナビ テレビ ETC ドラレコ ローダウン

    本体価格
    16.8万円

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    本体価格
    18万円

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    24.8万円

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    24.1万円

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    29.8万円

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    51.6万円

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    21.8万円

関東
584
117.2万円
関西
536
114.1万円
東海
371
109.5万円
北海道
166
101.8万円
九州
542
93.7万円
東北
269
92.3万円
北陸・甲信越
253
107.8万円
中国
221
96.7万円
四国
188
96.7万円
地域別台数
関東
98
30万円
関西
88
33.3万円
東海
55
26.2万円
北海道
12
24.3万円
九州
49
25.2万円
東北
19
30.4万円
北陸・甲信越
15
25.8万円
中国
25
25.4万円
四国
16
28.7万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとエッセのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  エッセ
59.9万円266.8万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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