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タフトとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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タフトとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 13万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
3527 中古車掲載台数 3119
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    150.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 全周囲カメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    146.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 社外ナビ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 純正メモリナビ 全方位カメラ ガラスルーフ

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突軽減 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    127.3万円

  • ダイハツ タフト G 9インチスマホ連携ディスプレィオーディオ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 4WD/衝突軽減/純正ナビ/TV/車線逸脱防止

    本体価格
    199.2万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 ガラスルーフ 衝突軽減

    本体価格
    120.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD フルセグナビTV ドラレコ バックモニター

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用 ガラスルーフ 衝突軽減

    本体価格
    120.2万円

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  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    153.8万円

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    本体価格
    58.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD キーレス 純正CD 4WD 5速ミッション

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD エアコン/パワステ/パワーウィンドー

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 パネル幌車・ナビTV・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 ・5速マニュアル

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボSA3t ハードカーゴキャリア仕様 

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピング インディ727 4WD 新車未登録 サブバッテリー インバーター

    本体価格
    434.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 オーディオレス衝突軽減付LEDマットバイザ

    本体価格
    133万円

関東
865
145.6万円
関西
391
150.7万円
東海
502
147万円
北海道
196
164.9万円
九州
569
150.5万円
東北
335
155.9万円
北陸・甲信越
265
149.2万円
中国
275
146.5万円
四国
129
146万円
地域別台数
関東
585
117.4万円
関西
536
114.1万円
東海
369
109.9万円
北海道
165
101.8万円
九州
544
93.8万円
東北
265
93.1万円
北陸・甲信越
253
107.4万円
中国
216
97万円
四国
186
96.6万円

タフトの中古車を探す

ハイゼットトラックの中古車を探す

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タフトとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ダイハツ  ハイゼットトラック
132万円188.7万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は3527台、ハイゼットトラックの中古車は3119台掲載しています。
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